Антенны зенитного излучения

[Yura]

а вот ещё компактная КВ антенна на 3.5 – 15 МГц интересная: коротковолновая автомобильная антенна зенитного излучени

Вынес сообщение в отдельную тему, из-за несоответствия обсуждаемой теме (правила форума п. 4.1.2)
Администратор

[Yura]

да, хорошо, пусть в новой будет, просто там GP был схожий (по частотам, по компактности) с этой конструкцией.

[R4NX]

просто там GP был схожий (по частотам, по компактности) с этой конструкцией.

GP и АЗИ ... это две ааабсолютно РАЗНЫЕ антенны.

[Yura]

Ну я не говорю что одинаковые. Хотя написал же, частоты вон пересекаются, уже что то общее есть. Компактность - опять общая линия. Обе излучают сигнал, опять общая черта.

Мне вот АЗИ и приглянулась, можно удочку 11метров носить с собой, а можно эту АЗИ. Вариант с забуриванием далеко, где нет сотовой, спутниковый не интересно и дорого. Веревку для связи закидывать каждый раз не привлекает. Хочется узнать про антенны АЗИ побольше. Пока только плюсы вижу. Можно на авто, можно на лодку, можно в пеший ход. Надо связь в радиусе км 300-400.

"Забуривание" куда нибудь в Верхнекамский р-н, к Gansnko в гости, там много красивых мест

А вот материал интересный, пишут про NVIS антенну:

897 +атас120 в движении по мкад зажатые между фур мы с Меxico сработали: Япония, Владивосток, Краснодар, Амстердам и еще десяток другой стран.

Использую в мобильном КВ-варианте 857 и atas-100. В "активе" имею от Бразилии до Японии, диапазоны 10-15-20-40 метров.

Там ещё ссылка есть на "Человек пешком прошел Австралию связываясь на КВ.", это между делом, фотки посмотреть интерсно, походные балуны его

[R4NX]

Юра,без обид,создана тема про АЗИ,а ты пишеш про ATAS(100,120)
AТAS- это штыри(укороченные)100 - ручная настройка,120 - автоматическая.(для аппаратов FT-857/897/817)
И по даденной тобой ссылке речь идет,увы,о GP!
Про АЗИ - там тока фотки с тырнета,обшие вразы,и НУЛЬ полезной инфо.
К слову,я бы очень хотел посмотреть кАк ты будеш носить с собой эту АЗИ!

[R4NX]

Ну я не говорю что одинаковые. Хотя написал же, частоты вон пересекаются, уже что то общее есть. Компактность - опять общая линия. Обе излучают сигнал, опять общая черта.

Диполь и GP тоже имеют порой одинаковые частоты!
ЗТО РАЗНЫЕ АНТЕННЫ!

[Yura]

я сам пока мало представляю её по конструктиву, но пишут на 10дб лучше штыря, для авто самое то бы в путешествиях.
Эти антенны часто вместе вешают, может не понял да, кто на что работает...
поищу схемы, и АЗИ и AТAS, если их конечно повторяют в бытовых условиях.

Вот кстати интересное фото:
"ГАЗ-66 с олимпийской символикой в автоколонне у молдавского города Леушены 5 июля 1980 года. Фото: uazpatriot.ru"

[R4NX]

Вот кстати интересное фото:"ГАЗ-66 с олимпийской символикой в автоколонне у молдавского города Леушены 5 июля 1980 года.

Радтостанция Р-142 на базе шасси ГАЗ-66 (КШМ).С развернйтой антенной АЗИ и двумя GP.
Вариант такого развертывани больше для понту.Работа либо на АЗИ,либо на штырь(в народе "танковый"!)
Это для Р-130М.второй штырь для Р-111.
Обычно раворачивают другие антенны.
Данная АЗИ для легкового авто НЕПОДОЙДЕТ(крыши нехватит!)

Про ATAS ...110 вроде можно сделать самому.
А вот ATAS-120 уже нет.(работает ТОЛЬКО С FT-857.897 и 817)
С другими аппаратами - только РУЧНОЙ режим настройки.

АЗИ и ATAS НЕТ НИЧЕГО ОБЩЕГО.Даже близко.

[Yura]

Спасибо Олег за ликбез!

[ru4ng]

Антенна зенитного излучения (АЗИ) — антенна, диаграмма направленности которой близка к сфере, лежащей на поверхности земли. При этом основная мощность излучения направлена в зенит. Используют для местного КВ вещания, для служебной КВ-радиосвязи на небольшие расстояния. АЗИ могут быть выполнены как в виде простых укороченных вибраторов на крыше автомобиля служебной (или военной) связи, так и в виде сложной конструкции, обеспечивающей какую-либо необходимую поляризацию работы антенны - круговую, линейную.
Интересно почитать.
Википедия Антенна
Коротковолновая диапазонная антенна зенитного излучения
У военных обычно используют эти антенны на марше.