R4N.SU

а вот ещё компактная КВ антенна на 3.5 – 15 МГц интересная: коротковолновая автомобильная антенна зенитного излучени

Вынес сообщение в отдельную тему, из-за несоответствия обсуждаемой теме (правила форума п. 4.1.2)
Администратор

да, хорошо, пусть в новой будет, просто там GP был схожий (по частотам, по компактности) с этой конструкцией.

Yura писал(а): просто там GP был схожий (по частотам, по компактности) с этой конструкцией.

GP и АЗИ ... это две ааабсолютно РАЗНЫЕ антенны.

Ну я не говорю что одинаковые. Хотя написал же, частоты вон пересекаются, уже что то общее есть. Компактность - опять общая линия. Обе излучают сигнал, опять общая черта.

Мне вот АЗИ и приглянулась, можно удочку 11метров носить с собой, а можно эту АЗИ. Вариант с забуриванием далеко, где нет сотовой, спутниковый не интересно и дорого. Веревку для связи закидывать каждый раз не привлекает. Хочется узнать про антенны АЗИ побольше. Пока только плюсы вижу. Можно на авто, можно на лодку, можно в пеший ход. Надо связь в радиусе км 300-400.

"Забуривание" куда нибудь в Верхнекамский р-н, к Gansnko в гости, там много красивых мест

А вот материал интересный, пишут про NVIS антенну:

897 +атас120 в движении по мкад зажатые между фур мы с Меxico сработали: Япония, Владивосток, Краснодар, Амстердам и еще десяток другой стран.

Использую в мобильном КВ-варианте 857 и atas-100. В "активе" имею от Бразилии до Японии, диапазоны 10-15-20-40 метров.

Там ещё ссылка есть на "Человек пешком прошел Австралию связываясь на КВ.", это между делом, фотки посмотреть интерсно, походные балуны его

Юра,без обид,создана тема про АЗИ,а ты пишеш про ATAS(100,120)
AТAS- это штыри(укороченные)100 - ручная настройка,120 - автоматическая.(для аппаратов FT-857/897/817)
И по даденной тобой ссылке речь идет,увы,о GP!
Про АЗИ - там тока фотки с тырнета,обшие вразы,и НУЛЬ полезной инфо.
К слову,я бы очень хотел посмотреть кАк ты будеш носить с собой эту АЗИ!

Yura писал(а):Ну я не говорю что одинаковые. Хотя написал же, частоты вон пересекаются, уже что то общее есть. Компактность - опять общая линия. Обе излучают сигнал, опять общая черта.

Диполь и GP тоже имеют порой одинаковые частоты!
ЗТО РАЗНЫЕ АНТЕННЫ!

я сам пока мало представляю её по конструктиву, но пишут на 10дб лучше штыря, для авто самое то бы в путешествиях.
Эти антенны часто вместе вешают, может не понял да, кто на что работает...
поищу схемы, и АЗИ и AТAS, если их конечно повторяют в бытовых условиях.

Вот кстати интересное фото:
"ГАЗ-66 с олимпийской символикой в автоколонне у молдавского города Леушены 5 июля 1980 года. Фото: uazpatriot.ru"

Yura писал(а):Вот кстати интересное фото:"ГАЗ-66 с олимпийской символикой в автоколонне у молдавского города Леушены 5 июля 1980 года.

Радтостанция Р-142 на базе шасси ГАЗ-66 (КШМ).С развернйтой антенной АЗИ и двумя GP.
Вариант такого развертывани больше для понту.Работа либо на АЗИ,либо на штырь(в народе "танковый"!)
Это для Р-130М.второй штырь для Р-111.
Обычно раворачивают другие антенны.
Данная АЗИ для легкового авто НЕПОДОЙДЕТ(крыши нехватит!)

Про ATAS ...110 вроде можно сделать самому.
А вот ATAS-120 уже нет.(работает ТОЛЬКО С FT-857.897 и 817)
С другими аппаратами - только РУЧНОЙ режим настройки.

АЗИ и ATAS НЕТ НИЧЕГО ОБЩЕГО.Даже близко.

Спасибо Олег за ликбез!

Антенна зенитного излучения (АЗИ) — антенна, диаграмма направленности которой близка к сфере, лежащей на поверхности земли. При этом основная мощность излучения направлена в зенит. Используют для местного КВ вещания, для служебной КВ-радиосвязи на небольшие расстояния. АЗИ могут быть выполнены как в виде простых укороченных вибраторов на крыше автомобиля служебной (или военной) связи, так и в виде сложной конструкции, обеспечивающей какую-либо необходимую поляризацию работы антенны - круговую, линейную.
Интересно почитать.
Википедия Антенна
Коротковолновая диапазонная антенна зенитного излучения
У военных обычно используют эти антенны на марше.