R4N.SU

Gansnko писал(а):Установил Оптим-2001 (аналог Лемм Турбо-2001) менее года назад.

На каком авто установлена 2001, если не секрет (можно, хотя бы тип кузова и его класс). Интересуюсь, потому как видел турбо 2001 на старенькой тойоте королле. Для неискушенного глаза выглядит слегка несуразно. В плане соразмерности сочлененных устройств. Думаю все же есть и другие критерии по выбору антенн, помимо приближения их физической величины к золотой четверти. Я прекрасно понимаю что эффективность антенны имеет квадратичную зависимость от ее длины, но все же хотелось бы знать какая дальность связи наиболее актуальна и востребована в сегодняшнее время, чтобы и не перестараться с "гаубицами на телеге"

Gansnko писал(а): Может мне с женой повезло?

Не сомневайтесь - ПОВЕЗЛО. Моя постоянно просит выключить шарманку, мешающую слушать музыку

Королла с 2001-й (вот почему-то мне помнится Оптим СВ-2001) - знакомое авто. Владелец сказал при установке, что для для него безопасность стоит на первом месте, а внешний вид и все остальное на втором. А ко внешнему виду привыкается быстро.
У Ганско стоит на Калине. Но в числе сверленых машин на моем счету есть и ведра с большим перевесом превосходящие её по стоимости . Есть, однако, и установки на кронштейнах, но по всем правилам.

у меня есть небольшой личный опыт установки антенн на крышу авто. Но там были спицы около полуметра на диапазон 144МГц. крепление в основном с резиновым уплотнителем и широкой гайкой, которую затягивал от руки. Ставить удобнее "в плафон". Плафон освещения салона легко извлекается и есть доступ к элементам крыши. Очень редко есть необходимость попадать в геометрический центр крыши. Отверстие обычно было широкое на 22мм. Приходилось сверлить штук 10 отверстий на 4мм по кругу, выкусывать серединку и обрабатывать напильником. Эти антенны очень легкие, не более 100 грамм. А как быть с СиБи антенной на крыше? Масса приближается к килограмму и выше, центр тяжести также смещен вверх, а также есть опасность задеть антенной низкорасположенное препятствие. А металл крыши обычно тонкий, считаю необходимо какое то усиление в месте крепежа. Причем из проводящщего и неокисляющегося материала (нержавейка?; оцинковка?) Вот и придумал себе головную боль

moto2moto писал(а):Очень редко есть необходимость попадать в геометрический центр крыши.

Это желательно но не догма. Если машина высокая то сложить антенну не испачкавшись - проблема. А если часто заезжаете в гараж, мойку... Себе поставил на кронштейн на посадочное место для рейлинга.

moto2moto писал(а): А металл крыши обычно тонкий, считаю необходимо какое то усиление в месте крепежа. Причем из проводящщего и неокисляющегося материала (нержавейка?; оцинковка?) Вот и придумал себе головную боль

Любая подходящего размера железяка. Выгнуть по форме крыши и клепать к профилям крыши. Краску крыши в точке установки счищать до металла. А чтобы все это не ржавело мазать литолом24.

Все верно. Опыт сверления пары сотен машин это подтверждает в том числе и касательно четверти тоже - она у меня не складывается никогда, т.е. вообще.
Здесь примеров огромное множество - http://forum.ci-bi.ru/viewforum.php?f=10

Доброго дня всем.

Подскажите, где можно Кирове установить антенну и рацию в автомобиль?

А то купил, а сам устанавливать не хочу. Нет ни опыта, ни оборудования.

Обратитесь к Технику.

KAA писал(а):Любая подходящего размера железяка. Выгнуть по форме крыши и клепать к профилям крыши. Краску крыши в точке установки счищать до металла. А чтобы все это не ржавело мазать литолом24.

Саш, могут неправильно понять. Некоторые уже считают, что счищать надо ЛКП снаружи. На самом же деле, изнутри кузова зачищается грунтовка до голого металла, так что снаружи ничего не пострадает.